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很多人問我，為什麼推共享汽車、在台灣適合嗎？客觀數據分析，每台車一天平均用不到2小時，既然使用率不高，就有利基推「共享」，且如果共享汽車做得起來，除了增加停車位周轉率外，更能提升都市交通效率。

過去曾有個論點，認為一旦共享運具太過盛行，很多人就不買車了，其實未必。因為每個人對於用車的心態不一樣，有的很理性，有的人卻充滿感性，如果是從擁有車輛、或是愛車成痴這塊出發，他還是會買車。

32歲單身女性，獨自在台北工作，原生家庭在南部，數月前因與男友分手，多年養的貓過世，出現憂鬱、哭泣、恐慌及焦慮失眠，就醫後診斷為憂鬱症。又因父親失智且有嚴重行為問題，母親照顧疲乏，多次要求她返家同住共同照顧，更使得她十分恐懼，併發多次過度換氣及恐慌，害怕接到父母電話，更擔心春節返鄉。

書田診所精神科主任醫師施佳佐表示，連假本是幫助每個人在忙於工作、學業及生活大小事之餘，安排自己與家人滋養情感及協助自我放鬆充電的用意，但對於少數有家庭關係困擾的憂鬱電動床症者，有時不是加分，反而是加重憂鬱情緒的壓力來源。

你分紅多少？486團購執行長「486先生」陳延昶今在臉書貼文，發給自家員工分紅共600萬餘元，平均每人可得23萬元，讓網友看得羨慕直呼「有缺人嗎」。事實上，486先生早在年初便喊出員工生育補助最高8萬元、結婚禮金最高1個月薪資、育嬰津貼一年2萬4000元、租屋津貼1年2萬4000元等電動床福利，標榜經營的是「幸福企業」。

只見486先生PO的照片中，待辦事項寫下要轉帳604萬8132元電動床給26名員工，平均1人可分23萬2620元。486先生表示，「今年給同仁分發的分紅盈餘。若在公司好好待個10年，把這分紅存下來的話，也是一筆不小的退休金，對日後退休也是多一個保障。」